記者昨天從市運管處獲悉，為確保按綱施訓(xùn)，加強(qiáng)駕培行業(yè)培訓(xùn)學(xué)時監(jiān)管，10月1日起，廈門將升級機(jī)動車駕駛員計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，采用人臉識別、培訓(xùn)軌跡記錄等認(rèn)證技術(shù)，強(qiáng)化培訓(xùn)過程監(jiān)管。只要途中發(fā)現(xiàn)“臉不對檔”，立刻停止計時，杜絕“串卡培訓(xùn)”“跑馬機(jī)刷學(xué)時”等不良現(xiàn)象，確保培訓(xùn)學(xué)時真實有效。換句話說，學(xué)員練車想偷懶難了。
教練車?yán)锏溺R頭定時抓拍
變化
抓拍人臉記錄點位，情況不對就停止計時
系統(tǒng)升級后，培訓(xùn)過程中每15分鐘對學(xué)員和教練抓拍一次，每6秒鐘記錄一次培訓(xùn)軌跡點位，并向后臺反饋信息。如果學(xué)員或教練在練車途中離車超時、“臉不對檔”或攝像頭被遮擋，系統(tǒng)會立即停止計時培訓(xùn)，教練考勤也同樣作廢無效。
此外，對教練的要求也變得更加嚴(yán)格了。練車過程中，教練必須先打卡簽到，學(xué)員才能開始訓(xùn)練。其間，只要有一人違反規(guī)定，計時都會被停止。培訓(xùn)的里程數(shù)也有明確要求，科目三培訓(xùn)最低不得少于300公里。
好處
先計時后收費更透明
學(xué)得快還能盡早考試
市駕培協(xié)會近日發(fā)布通知，要求駕校升級計時系統(tǒng)及教練車車載計時培訓(xùn)終端，采用人臉識別、培訓(xùn)軌跡記錄等認(rèn)證技術(shù)強(qiáng)化培訓(xùn)過程監(jiān)管，確保新規(guī)10月1日起落地實施。
業(yè)內(nèi)人士張先生認(rèn)為，新規(guī)將帶來三大好處:
一是先計時后收費，有理有據(jù)公開透明。學(xué)員認(rèn)為，新規(guī)實施后，學(xué)員的權(quán)益有了保障，課時收費明碼標(biāo)價，避免駕校亂收費。
二是學(xué)員學(xué)車拿證速度更快，更有積極性。掌握快的學(xué)員完成學(xué)時后能盡早安排考試，缺乏信心的學(xué)員也可自行決定多練習(xí)幾個學(xué)時，更加公平。
三是正規(guī)駕校更有保障。目前，市面上存在網(wǎng)絡(luò)駕校及以各種名義招生的掛靠教練，經(jīng)常出現(xiàn)亂收費的情況。新規(guī)實施后，收費趨于透明，市場更規(guī)范，駕培行業(yè)也將更加穩(wěn)定，更好地提升服務(wù)質(zhì)量。(廈門晚報 記者 王紹亮 陳鵬程)
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自成立以來，我們一直以為國家和社會培養(yǎng)合格的、高文明素養(yǎng)的駕駛員為自身生存和發(fā)展的使命，我們尊重科技，但更尊重生命。
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